イメージキャラの「たいようくん」です

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2018年10月25-28日 オーストラリア(シドニー)

イヤモンド修行 最終章はおっさんの遠足


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1日目 -10月25日(木)-


■那覇で結団式をして羽田から2度目の出発

●羽田へ

Mercedes me@HND

朝はいつも通りに起床して、あしてんままの出勤時間に合わせて9:00に家を出る。

9:06に最寄りの駅に到着して、9:12発の電車に乗り込む。今まで秋葉原で山手線か京浜東北線に乗り換え、浜松町から東京モノレールを使っていたが、今回は新宿で山手線に乗り換え、品川から京急で羽田に行くというルートを使う。

9:33に新宿に着き、タイミングよく9:34に新宿を発車する。9:53に品川について、京急は少し待って10:04に発車、10:28に羽田空港国内線ターミナルに到着する。

ローソンで昼メシを仕入れ、時間があるのでMercedes meをぶらつく。危うく写真のCLSを買いそうになった。(嘘)

●羽田空港-1-

展望デッキ

いつものように展望デッキに出て飛行機見学。

一機買おうかと思ったけど、置く場所がないので止めておく。(大嘘)

↓↓↓マウスオーバーで宮崎の焼酎↓↓↓

昼メシ

預け入れ荷物はないのでチェックインカウンターには寄らず、11:02に保安検査に向かって11:03にANA Loungeに入る。

ちょっと早いけど、さっき買ったソーセージとビールで昼メシとして、二杯目はマウスオーバーの焼酎をいただく。宮崎の「?ないな」という芋焼酎。これはあるな。

●NH473便(羽田 13:05-15:45 那覇)

搭乗機

時間を持て余し、12:20にANA Loungeを出る。搭乗口は65番で、南ウィングの手前。搭乗機を確認して南ウィングまでぶらつく。

12:42に搭乗が始まり、12:45に搭乗する。

写真をよく見てもらうと、操縦席の窓を拭いている。

自席

自席はエコノミー最前席の窓際の05K。

プレミアムクラス、エコノミークラスとも満席。

建設中

13:02にドアが閉まったものの、滑走路が混雑しているのか13:10にやっとプッシュバックされる。

2020年東京五輪に向け、第2ターミナルの南側は国際線施設増設のため、絶賛工事中。

富士山

13:29にD滑走路のRWY05から離陸。13:36にシートベルトサインが消灯する。

富士山周辺は雲がかかっているが、「頭を雲の上に出し」ている。さすが日本一の山。

飛行機の影

その後はひと眠りしていてドリンクサービスはパスされていた。目が覚めたのは奄美大島の手前あたりかな。

LINEを確認するとテツくんは3階の出発フロアーで待っているとのこと。保安検査を通ってANA Lounge前に来てもらうことと、到着が遅れることを返信する。

15:32にシートベルトサインが点灯し、15:51にRWY36から着陸。15:54に33番ゲートに到着し、15:56にドアが開いて15:57に降機する。

写真は瀬長島へのアクセス道に写る飛行機の影。さすがに虹の輪が見えるブロッケン現象は現れないけどね。

【NH473便諸元】

機材:Boeing 777-381、機体番号:JA756A、型式:777-381、製造番号:27039/440、登録:2003/05

●那覇空港-1-

乗り継ぎカウンター

無事テツくんと合流する。

ダイヤモンド修行その2の時に、伊丹のANA Loungeで乗継の手続きができたので、那覇でもできるかなとANA Loungeに行ってみるがここではできないとのこと。16:01に乗り継ぎカウンターまで戻るが、国際線担当が来るまでちょっと待ち、発券自体はすぐに終わって16:04にチェックインカウンターを後にする。

カンパイ!

16:05に再度ANA Loungeに入る。

相変わらず混んでいるのに、席の上に荷物を置いている人が多い。時間もないので、何とか空いてる並びの席を確保して、おっさんの遠足の結団式を祝して乾杯をする。

●NH472便(那覇 16:40-19:05 羽田)

自席

国際線乗り継ぎのバスチケットをもらい忘れていたので、少し早めの16:19にANA Loungeを出て乗り継ぎカウンターに行き、バスチケットをもらう。

NH472便は先ほど搭乗したNH473便の折り返し便なので、同じ33番ゲートに向かう。この便は修学旅行生でいっぱい。

16:28に搭乗が始まり、16:31に搭乗する。

離陸

修学旅行生は乗り込む時から騒がしい。この便も見渡す限りプレミアムクラスもエコノミークラスも満席。

16:46にドアが閉まり、定刻から12分遅れの16:52にプッシュバックされ、17:06にRWY36から離陸、17:12にシートベルトサインが消える。

着陸

この便でもほとんど寝て過ごし、ドリンクサービスもパスされていた。

今回のシートもエコノミー最前席の左舷側窓際の05A、テツくんはその隣りの05Bで、通路側の05Cに座っていた男性はCAさんと相談して着陸前までどこかに行っていた。どこかにいたのだろう?

機内放送によると羽田の天候は晴れ、気温は19℃とのこと。

18:53にシートベルトサインが点灯し、19:04にA滑走路のRWY34Lに着陸、8分遅れの19:13に52番ゲートに到着、19:15にドアが開いて19:16に降機する

【NH472便諸元】

機材:Boeing 777-381、機体番号:JA756A、型式:777-381、製造番号:27039/440、登録:2003/05

●羽田空港-2-

国際線乗り継ぎバス

バス乗換口はすぐ近くで19:17に到着。前は国内線のバス搭乗口と共用だったと思うけど、ずいぶん狭い場所になった模様。

バスは15分毎で、次は19:27と10分待ち。ここでトイレを済ませておく。

バスは19:27にやって来て19:28に発車。およそ15分かかるとのことだが、5分早い19:38に国際線ターミナルに到着する。

ANA Lounge

3階まで上がり、北側の保安検査場が空いていたので19:40に並ぶ。保安検査自体は空いていたが、イミグレは5人ほど並んでいて、19:45に制限エリアに入る。中央のイミグレを覗くと、窓口が多くて空いているが、その奥の保安検査場は多くの人が並んでいた。

免税店には目もくれず19:47にANA Loungeに入る。シャワーの利用を申し出ると10人待ちとのこと。

ラウンジ飯

ラウンジ飯をいただきましょう。

ひと皿目はスティックチキン、蒸し鶏のビビンバ風サラダ、ミートボールをスパークリングワインとともにいただく。

ふた皿目はカレーのルウと生野菜。飲み物はスパークリングワインを数杯いただき、最後に日本酒で〆る。佐賀の吟醸・窓乃夢というお酒で、なかなか美味しかった。

↓↓↓マウスオーバーでダイソンのドライヤー↓↓↓

シャワー

21:20にシャワーのブザーが鳴る。

アメニティーを含めていつもと変わらないのだが、マウスオーバーのようにドライヤーがダイソンに変わっていた。見た目はいいけど、パワー的にどうなのかな。

何れにしても清潔で、他のシャワールームの追随を許さない(自分比)。

110番搭乗口

テツくんはシャワーに呼ばれるのに時間がかかり、その分ラウンジを出るのが遅れて22:04にANA Loungeを後にする。

110番搭乗口はすぐ近くで22:05に到着。すでに優先搭乗は終わっていて、列の最後尾に並んで22:10に搭乗する。

●NH879便(羽田 22:20-09:45 シドニー)

自席

自席。

プレエコは満席。エコノミーはちょこちょこ空きがあって、搭乗率は95%くらいかな。

22:18にドアが閉まり、22:22にプッシュバック、22:37にC滑走路のRWY34Rから離陸する。

↓↓↓マウスオーバーでカンパイ!↓↓↓

機内食

22:47にシートベルトサインが消える。

機内食はシーフードのトマト煮込みバジル風味をチョイス。テツくんは鶏唐と彩り野菜弁当。酒の肴につまんで完食にはいたらず。マウスオーバーの通りスパークリングワインをいただき、カンパイ。(何回目やねん!)

機内エンターテイメントは宇宙兄弟を視聴。だが、半分も見ないうちに寝落ち。おそらく24時前には就寝した模様zzz。


本日の歩数

歩数:10,134歩、消費Cal:414Kcal、距離:8.1km


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